A.聽覺
B.視覺
C.雷達(dá)
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A.協(xié)助駕駛員定船位
B.加倍警惕瞭望,發(fā)現(xiàn)問題及時報告
C.回到舵機(jī)跟前,準(zhǔn)備操舵
A.按時開關(guān)燈,及時升降錨球,檢查錨鏈情況
B.按時填寫航海日志
C.經(jīng)常注意過往船只的情況
A.離開值班場所,找人代替自己值班
B.向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報,在征得同意且指定合適的人代替后,方可離崗
C.設(shè)法堅持值班
A.不做與航行無關(guān)的工作
B.經(jīng)常檢查舵的工作情況
C.按時到海圖室了解船位
A.確認(rèn)與預(yù)訂內(nèi)容相符
B.確認(rèn)型號、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量及合格資料無誤
C.發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題時拒絕接受整批物料
最新試題
航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的,因此航行前無需認(rèn)真核對。
在進(jìn)行海圖作業(yè)時,應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。
平均海面是相鄰高潮潮高和低潮潮高的平均值。
潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的。
我國左側(cè)標(biāo)的顏色規(guī)定為綠色。
安全水域的頂標(biāo)為上下垂直的兩個黑色球形。
人際關(guān)系的復(fù)雜性不屬于外派船員的職業(yè)特點(diǎn)。
每天兩個高潮和兩個低潮的潮高和時間均是相等的。
對外派船員來說,在外國船上船長是至高無上的,船員一切行動聽從船長的指揮,即使是錯誤的命令也必須遵照執(zhí)行。
保持樂觀、開朗的心態(tài)是提高海員心理健康水平的主要措施之一。