判斷題在分散自律控制模式下，因設(shè)備故障需要封鎖線路時(shí)，由列車調(diào)度員負(fù)責(zé)對(duì)站內(nèi)股道或區(qū)間施行封鎖。
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調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級(jí)構(gòu)成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動(dòng)閉塞區(qū)間，需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時(shí)，車站值班員必須確認(rèn)（）后，根據(jù)列車調(diào)度員命令，使用總輔助按鈕改變閉塞方向，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如進(jìn)路末端無阻擋信號(hào)（盡頭線除外）需（）時(shí)，須提醒司機(jī)：“越過××回頭”。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達(dá)有列檢作業(yè)場(chǎng)的車站后，司機(jī)應(yīng)通知（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
調(diào)度集中區(qū)段，列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，受令者為車站值班員的調(diào)度命令，應(yīng)同時(shí)發(fā)給中心操作方式車站的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
雙線區(qū)間的車站，因滿線或設(shè)備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時(shí)，應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出（），并同時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許使用列車（調(diào)車）信號(hào)按鈕或單操道岔（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
旅客列車重量按（）計(jì)算。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題