判斷題遇旅客列車在自動(dòng)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)過程中風(fēng)壓漏泄超過規(guī)定值時(shí)，機(jī)車乘務(wù)員、列檢及列車長(zhǎng)共同上機(jī)車和機(jī)后第1位車輛，檢查列車制動(dòng)管風(fēng)壓漏泄情況，并根據(jù)檢查的結(jié)果做出相應(yīng)處理。
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如進(jìn)路末端無阻擋信號(hào)（盡頭線除外）需（）時(shí)，須提醒司機(jī)：“越過××回頭”。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得（）的同意后，方準(zhǔn)發(fā)車。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不少于（）m的地點(diǎn)，如因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離的需要，一般不超過（）m。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及（）列車標(biāo)志。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
旅客列車運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采取（）措施，進(jìn)行處理，并報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門車，可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能證明書。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
首列使用電話閉塞法時(shí)，核對(duì)由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許使用列車（調(diào)車）信號(hào)按鈕或單操道岔（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為（），在個(gè)別區(qū)間，使用直通車次時(shí)，可與規(guī)定方向不符。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題