A.向處于接車狀態(tài)的應(yīng)答器發(fā)送默認(rèn)報(bào)文
B.車務(wù)終端和調(diào)度工作站上顯示報(bào)警信息
C.新的臨時(shí)限速命令無(wú)法下達(dá)
D.不改變列控中心的運(yùn)行狀態(tài)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.參考
B.主要
C.重要
D.唯一
A.報(bào)文記錄
B.限速命令
C.通信應(yīng)答
D.時(shí)鐘信息
A.進(jìn)路信息
B.時(shí)鐘信息
C.報(bào)文記錄
D.限速狀態(tài)
A.時(shí)鐘信息
B.限速設(shè)置異常
C.進(jìn)路信息
D.限速狀態(tài)
A.限速設(shè)置異常
B.請(qǐng)求限速狀態(tài)
C.通信應(yīng)答
D.時(shí)鐘信息
最新試題
在盡頭線、機(jī)車出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
松開ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用()型。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)()。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。