單項(xiàng)選擇題在處理ZPW-2000A型軌道電路故障時(shí)，檢查頻率選擇情況，該區(qū)段發(fā)送盒的頻率為XXXX-1，相鄰區(qū)段的發(fā)送盒的頻率為XXXX-2，則該區(qū)段選擇小軌道時(shí)，在接收盒主機(jī)（）上應(yīng)有一個(gè)+24V的電源。

A.1（Z）
B.2（Z）
C.X1（Z）
D.X2（Z）


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2.單項(xiàng)選擇題在處理ZPW-2000A型軌道電路故障時(shí)，如發(fā)現(xiàn)接收盒存在兩個(gè)或兩個(gè)以上的載頻條件，將會(huì)出現(xiàn)（）現(xiàn)象。

A.室內(nèi)發(fā)送斷路器保險(xiǎn)落下
B.接收盒停止工作
C.室內(nèi)接收斷路器保險(xiǎn)落下
D.接收盒能工作，但輸出電壓很低

3.單項(xiàng)選擇題在處理ZPW-2000A型軌道電路故障時(shí)，如發(fā)現(xiàn)接收盒“X（1）”、“X（2）”上都能測試到24V電壓，將會(huì)出現(xiàn)（）現(xiàn)象。

A.室內(nèi)接收斷路器保險(xiǎn)落下
B.接收盒能工作，但輸出電壓很低
C.接收盒停止工作
D.室內(nèi)發(fā)送斷路器保險(xiǎn)落下

4.單項(xiàng)選擇題在處理ZPW-2000A型軌道電路故障時(shí)，測試接收盒時(shí)，如發(fā)現(xiàn)接收盒“-1”、“-2”上都能測試到24V電壓，將會(huì)出現(xiàn)（）現(xiàn)象。

A.室內(nèi)發(fā)送斷路器保險(xiǎn)落下
B.室內(nèi)接收斷路器保險(xiǎn)落下
C.接收盒能工作，但輸出電壓很低
D.接收盒停止工作

5.單項(xiàng)選擇題在處理ZPW-2000A型軌道電路故障時(shí)，發(fā)現(xiàn)室內(nèi)發(fā)送盒功出負(fù)載短路，將會(huì)出現(xiàn)（）現(xiàn)象。

A.室內(nèi)發(fā)送斷路器保險(xiǎn)落下
B.室內(nèi)接收斷路器保險(xiǎn)落下
C.發(fā)送盒能工作，但功出電壓很低
D.發(fā)送盒停止工作

最新試題

出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。

題型：填空題

集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方，都要用（）把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。

題型：填空題

對(duì)于調(diào)車進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí)，信號(hào)保留；待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后，信號(hào)（）。

題型：填空題

當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時(shí)接車需按（）鎖閉方式辦理。

題型：填空題

對(duì)于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號(hào)即（）。

題型：填空題

調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用（）型。

題型：填空題

考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無受電端（）變壓器。

題型：填空題

鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和（）電纜。

題型：填空題

將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時(shí)，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動(dòng)作。

題型：填空題

面對(duì)電纜端頭，每個(gè)四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。

題型：填空題