A.彎角不大于30°
B.彎角不大于45°
C.彎高不大于100mm
D.彎高不大于150mm
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A.信號(hào)點(diǎn)燈電源
B.軌道電路電源
C.道岔表示電源
D.控制臺(tái)上表示電源
A.道岔位置表示燈無(wú)表示
B.電流表指針不動(dòng)
C.13秒后擠岔電鈴鳴響，擠岔表示燈亮紅燈
D.電流表指針擺動(dòng)幅度大
A.道岔位置表示燈無(wú)表示
B.擠岔時(shí)，電流表指針不動(dòng)
C.13秒后擠岔電鈴鳴響，擠岔表示燈亮紅燈
D.轉(zhuǎn)換途中受阻時(shí)，電流表指針擺動(dòng)幅度大
A.第1位、4位燈是事故繼電器驅(qū)動(dòng)信息，閃爍時(shí)說(shuō)明有事故繼電器驅(qū)動(dòng)命令輸出
B.第1位、4位燈是事故繼電器驅(qū)動(dòng)信息，亮穩(wěn)光時(shí)說(shuō)明有事故繼電器驅(qū)動(dòng)命令輸出
C.第2位、3位燈是AQHJ（BQHJ）驅(qū)動(dòng)信息，閃爍時(shí)說(shuō)明該機(jī)有切換命令輸出
D.第2位、3位燈是AQHJ（BQHJ）驅(qū)動(dòng)信息，亮穩(wěn)光時(shí)說(shuō)明該機(jī)有切換命令輸出
A.第一位指示燈指示該機(jī)為A機(jī)還是B機(jī)，亮燈的是A機(jī)，滅燈的是B機(jī)
B.第二位指示燈指示該機(jī)是工作機(jī)還是備用機(jī)，亮燈的是工作機(jī)，滅燈的是備用機(jī)
C.第五位指示燈指示切換校核條件，校核無(wú)誤工作機(jī)和備用機(jī)必須是第五位指示燈亮，當(dāng)指示燈不符時(shí)，聯(lián)鎖機(jī)將按故障處理
D.第八位指示燈亮燈表示切換手柄在中間自動(dòng)位置，第八位指示燈滅燈時(shí)，第三位、四位指示燈都應(yīng)亮燈
最新試題
松開(kāi)ZQA（）總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開(kāi)口出入時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
電源屏可安裝在電源室內(nèi)，也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用（）電源屏。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時(shí)，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和（）等。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)（）。
出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和（）電纜。