A.道岔位置表示燈無(wú)表示
B.擠岔時(shí)，電流表指針不動(dòng)
C.13秒后擠岔電鈴鳴響，擠岔表示燈亮紅燈
D.轉(zhuǎn)換途中受阻時(shí)，電流表指針擺動(dòng)幅度大
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A.第1位、4位燈是事故繼電器驅(qū)動(dòng)信息，閃爍時(shí)說(shuō)明有事故繼電器驅(qū)動(dòng)命令輸出
B.第1位、4位燈是事故繼電器驅(qū)動(dòng)信息，亮穩(wěn)光時(shí)說(shuō)明有事故繼電器驅(qū)動(dòng)命令輸出
C.第2位、3位燈是AQHJ（BQHJ）驅(qū)動(dòng)信息，閃爍時(shí)說(shuō)明該機(jī)有切換命令輸出
D.第2位、3位燈是AQHJ（BQHJ）驅(qū)動(dòng)信息，亮穩(wěn)光時(shí)說(shuō)明該機(jī)有切換命令輸出
A.第一位指示燈指示該機(jī)為A機(jī)還是B機(jī)，亮燈的是A機(jī)，滅燈的是B機(jī)
B.第二位指示燈指示該機(jī)是工作機(jī)還是備用機(jī)，亮燈的是工作機(jī)，滅燈的是備用機(jī)
C.第五位指示燈指示切換校核條件，校核無(wú)誤工作機(jī)和備用機(jī)必須是第五位指示燈亮，當(dāng)指示燈不符時(shí)，聯(lián)鎖機(jī)將按故障處理
D.第八位指示燈亮燈表示切換手柄在中間自動(dòng)位置，第八位指示燈滅燈時(shí)，第三位、四位指示燈都應(yīng)亮燈
A.前方1m
B.前方2m
C.后方6.5m
D.后方7.5m
A.坡道信息報(bào)文
B.車站列車進(jìn)路報(bào)文
C.線路臨時(shí)限速報(bào)文
D.請(qǐng)求狀態(tài)信息
A.轉(zhuǎn)轍機(jī)
B.信號(hào)機(jī)
C.軌道電路
D.CTC
最新試題
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段，引導(dǎo)信號(hào)（）關(guān)閉。
對(duì)于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號(hào)即（）。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時(shí)，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標(biāo)是道岔（）距車站中心的距離。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開(kāi)口出入時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
松開(kāi)ZQA（）總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí)，引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予（）。
面對(duì)電纜端頭，每個(gè)四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。
通過(guò)調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。