A.半自動閉塞
B.聯(lián)絡(luò)線
C.自動站間閉塞區(qū)間
D.段管線
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A.統(tǒng)一編號
B.分類編號
C.分類裝箱
D.統(tǒng)一裝箱
A.調(diào)度
B.車間
C.工區(qū)
D.信號工
A.統(tǒng)一裝箱
B.雙鎖加封
C.車電聯(lián)控
D.車站保管
A.帶齊防護(hù)用品
B.要找好自己的合理位置
C.認(rèn)真履行職責(zé)
D.堅持雙線避車
A.復(fù)查巡檢時調(diào)整或測試過的設(shè)備
B.防鼠器、防鼠擋板作用良好
C.機(jī)柜門關(guān)閉良好
D.關(guān)閉照明
最新試題
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
對于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方后,信號()。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時接車需按()鎖閉方式辦理。
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號機(jī)防護(hù)。
信號機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號機(jī)()。
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和()等。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號機(jī)的地方,都要用()把信號機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
辦理長調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號復(fù)示器()順序亮燈。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。