A、測(cè)量范圍
B、聲速
C、延遲
D、以上全是
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A、前半擴(kuò)散角>后半擴(kuò)散角
B、前半擴(kuò)散角<后半擴(kuò)散角
C、前半擴(kuò)散角=后半擴(kuò)散角
D、前半擴(kuò)散角是后半擴(kuò)散角的1/2
A、探頭的折射角
B、探頭的擴(kuò)散角
C、探頭在軌面的偏斜角
D、A與C
A、大于φ4平底孔
B、小于φ4平底孔
C、等于φ4平底孔
D、A與C
A、大于φ4平底孔
B、小于φ4平底孔
C、等于φ4平底孔
D、不確定
A、平面波
B、球面波
C、活塞波
D、脈沖波
最新試題
垂直法局部掃查即探頭在整個(gè)面上按規(guī)定,并事先劃出的線上移動(dòng),相鄰掃查線的間距往往()探頭直徑。
探傷工藝流程中探傷技術(shù)規(guī)范主要指的是()
探傷中采用軌頭側(cè)面校對(duì)法,它主要適用于()的校對(duì)。
通用儀器對(duì)焊補(bǔ)層的下核傷是以核傷最高反射回波的80%再增益12dB作為校對(duì)靈敏度,以最大回波顯示的刻度來(lái)確定()。
耦合劑應(yīng)選擇容易附著在試件的表面上,有足夠的浸潤(rùn)性以排除()之間由于表面粗糙造成的空氣間隙。
鋼軌?mèng)~鱗地段探測(cè)中應(yīng)注意()。
使用雙探頭掃查時(shí),如盲目改變掃查方向,將會(huì)導(dǎo)致()。
在橫波探傷中,探頭K值對(duì)探傷()有較大的影響。
探頭移動(dòng)過(guò)程中同時(shí)作()轉(zhuǎn)動(dòng),稱(chēng)為擺動(dòng)掃查。
探傷中遇鋼軌焊補(bǔ)時(shí),執(zhí)機(jī)人員必須“站停看波”在保持水量充足的情況下,探傷靈敏度應(yīng)提高()。