A、折射角
B、擴(kuò)散角
C、臨界角
D、入射角
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A、常量
B、變量
C、極大值
D、極小值
A、探傷靈敏度
B、掃查密度
C、定位精度
D、定量精度
A、縱向裂紋
B、水平裂紋
C、橫向裂紋
D、核傷
A、30°
B、40°
C、50°
D、30°和60°
A、27°左右
B、34°左右
C、57°左右
D、65°左右
最新試題
用斜探頭三次波對(duì)某一厚度為15mm，焊縫寬度為44mm進(jìn)行探測(cè)，應(yīng)選擇K值為（）的探頭合適。
鋼軌曲線上股由于接觸疲勞強(qiáng)度不足，形成軌頭表面剝離，一般剝離層深度為（）左右。
探傷中探頭晶片尺寸增加，相應(yīng)的（）對(duì)探傷有利。
探傷掃查過程中，探頭的方向應(yīng)根據(jù)（）進(jìn)行布局和掃查。
探傷中采用軌頭側(cè)面校對(duì)法，它主要適用于（）的校對(duì)。
探傷中為了保證工件的整個(gè)被檢部位有足夠的聲束覆蓋，探頭掃查線的相鄰距離應(yīng)小于探頭的有效直徑，應(yīng)有探頭寬度（）的重疊。
探傷工藝規(guī)程編制應(yīng)對(duì)受檢工件的（）做好記錄。
金相也可通過掃描電子顯微鏡、透射電子顯微鏡直接獲得，他們主要是用來觀察材料的位錯(cuò)，放大倍數(shù)一般為（）倍。
由于各種試件的結(jié)構(gòu)、質(zhì)量要求不同，可能缺陷的（）不一樣，因而探測(cè)面可能是試件的所有面，也可能是其中的幾個(gè)面，甚至只有一個(gè)可探測(cè)面。
探傷中遇鋼軌焊補(bǔ)時(shí)，執(zhí)機(jī)人員必須“站?？床ā痹诒３炙砍渥愕那闆r下，探傷靈敏度應(yīng)提高（）。