A.U型燃燒室
B.球型燃燒室
C.四角形燃燒室
D.半分開式燃燒室
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.高速大負荷工況
B.低速小負荷工況
C.低速大負荷工況
D.中速小負荷工況
A.傳感器
B.電控單元
C.電控系統(tǒng)
A.只有L-EFI系統(tǒng)中才有空氣流量計
B.只有在D-EFI系統(tǒng)中才有空氣流量計
C.空氣流量計上的旁通氣道調節(jié)螺釘用來調整發(fā)動機轉速
D.在各種型式的EFI系統(tǒng)中都裝有空氣流量計
A.缺少潤滑油
B.凸輪軸和曲軸兩中心線不平行
C.發(fā)動機溫度過高
A.缸蓋固定螺栓松動
B.連桿彎曲變形
C.曲軸徑向間隙過大
D.機油壓力較低
最新試題
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進行控制。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調整不當引起的。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
電動輸油泵中設置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
氣壓制動系的缺點是:消耗發(fā)動機的動力,制動較(),而且結構相對復雜。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
從汽車發(fā)動機結構上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高()。