A.8.16；8.96
B.8.46；8.66
C.8.36；8.76
D.A、C均對
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肋骨按其所在位置可分為：（）
①甲板間肋骨
②普通肋骨
③尖艙肋骨
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
影響散裝谷物下沉性的因素有：（）
①谷物表面狀態(tài)
②谷物的積載因素
③谷物的含水量
④谷物顆粒大小
⑤谷物顆粒的形狀
A.③⑤
B.①③④⑤
C.①④⑤
D.①②③④⑤
A.型深
B.登記深度
C.最大高度
D.船高
A.紅色
B.白色
C.黃色
D.藍(lán)色
A.越大
B.越小
C.不變
D.變化趨勢不定
最新試題
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報告的內(nèi)容包括（）等。①發(fā)生破損的時間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
為保證貨艙蓋水密，以下說法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括（）。①場所已徹底通風(fēng)②已對空氣進(jìn)行檢測并證實安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進(jìn)行試驗并證實有效
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）
載運(yùn)石油貨物時，考慮其膨脹性，通常每個油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。