A.鏈條鏈接
B.插銷鏈接
C.鉸鏈鏈接
D.鋼索鏈接
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船中前后
B.距首尾L/2處
C.距首尾L/4處
D.距船中L/6處
有關(guān)最大系固負荷，下列描述正確的是（）
①系指船上系固設(shè)備的許用負荷
②當(dāng)能提供等同或較高的強度時，安全工作負荷可代替最大系固負荷
③最大系固負荷就是安全工作負荷
④最大系固負荷的縮寫是MSL
⑤系指船上系固設(shè)備的驗證負荷
A.除⑤
B.除③⑤
C.③⑤
D.除①
A.進入貨艙前應(yīng)進行艙內(nèi)含氧量和有毒氣體的測量
B.選擇好的天氣打開冷藏集裝箱檢查箱內(nèi)貨物情況
C.定期測量污水井內(nèi)污水含量并及時排除
D.運輸煤炭的船舶應(yīng)定期測定并記錄煤炭的溫度
我國《法定規(guī)則》中定義的國內(nèi)航行散裝谷物船舶是指（）
①僅在國內(nèi)沿海各港口之間航行的散裝谷物船舶
②國際航行船舶在我國港口外部分卸載后進港的散裝谷物船舶
③在我國港口部分卸載后駛往其它國內(nèi)港口的國際航行散裝谷物船舶
A.①
B.②
C.③
D.①②③
當(dāng)船舶的尾傾過大時，將會對船舶產(chǎn)生（）影響。
①提高船舶舵效
②影響了望
③航向穩(wěn)定性變差
A.①③
B.②
C.③
D.②③
最新試題
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進行。
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
危險貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）
承運散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運貨物的完整資料。
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
熏艙的目的是（）
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時，以下說法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時聯(lián)系，盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨
滾裝船在裝載車輛時，所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置