A.負，壓，拉
B.正，壓，拉
C.負，拉，壓
D.正，拉，壓
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A.系索越緊越好
B.對貨物的系固要求做到緊固，不使其松動或折斷
C.系索應易于解開
D.系索松緊腰適宜
對舷側為橫骨架式的首尖艙區(qū)域，其加強方法有（）
①設置垂向間距不大于2m的強胸橫梁
②在強胸橫梁處設置舷側縱桁
③設置升高肋板
④肋骨間距應取1.0m
A.除④
B.除①
C.①~④
D.除③
A.船舶熏艙證書
B.裝艙許可證書
C.貨艙設備合格證書
D.船舶檢疫證書
A.5度
B.4度
C.2度
D.8度
A.小于
B.等于
C.大于
D.大于、等于或小于
最新試題
船舶壓載艙內通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
油船在港裝卸期間應按規(guī)定懸掛相應的號燈號型，通常在白天應該懸掛（）旗，夜間應顯示紅燈。
涉及船體結構方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強結構的缺陷②舷側外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
壓載艙內的涂料脫落，防腐保護不到位，易導致（）
當船舶載貨重量能力未得到充分利用時，以下說法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應及時聯(lián)系，盡量追加貨載④應及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨
滾翻式貨艙蓋關艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動并保證艙口水密，應（）
危險貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責不包括（）
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
進入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括（）。①場所已徹底通風②已對空氣進行檢測并證實安全③已有專人在入口處守護④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進行試驗并證實有效
為了防止或減緩壓載艙內的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內相應位置設置一定數(shù)量的防腐保護材料②艙內做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構件