單項(xiàng)選擇題當(dāng)冷卻液溫度低于（）℃時(shí)，冷卻風(fēng)扇不工作。
A.100℃
B.80℃
C.98℃.
D.103℃
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1.單項(xiàng)選擇題在討論蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)（EVAP）時(shí)，技師甲說(shuō)在PCM模塊操縱炭罐EGR電磁閥之前，冷卻液溫度必須高于某一設(shè)定值；技師乙說(shuō)在PCM模塊操縱炭罐EGR電磁閥之前，車速必須高于某一設(shè)定值。試問(wèn)誰(shuí)正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
2.單項(xiàng)選擇題光化學(xué)煙霧是對(duì)人類和自然界生物極有害的物質(zhì)，它主要是由汽車排放的（）在強(qiáng)烈陽(yáng)光的紫外線照射下形成的。
A.NOx和CO
B.NOx和HC
C.SO2和炭煙
D.CO2和HC
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)VTEC機(jī)構(gòu)有（）個(gè)進(jìn)氣控制凸輪。
A.2
B.3
C.4
D.5
4.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)VTEC機(jī)構(gòu)有（）個(gè)進(jìn)氣搖臂。
A.2
B.3
C.4
D.5
5.單項(xiàng)選擇題進(jìn)氣慣性增壓系統(tǒng)通過(guò)改變（）達(dá)到進(jìn)氣增壓效果。
A.進(jìn)氣通道截面積
B.壓力波傳播路線長(zhǎng)度
C.廢氣流動(dòng)路線
D.進(jìn)氣管長(zhǎng)度
最新試題
占空比是指脈沖信號(hào)的（）之比。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水溫傳感器作為控制燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號(hào)。
題型：判斷題
除了下列哪項(xiàng)，ECU都將自動(dòng)解除巡航控制？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
混合動(dòng)力汽車不需要燃燒汽油，是零排放汽車。
題型：判斷題
開關(guān)型霍爾式傳感器的信號(hào)電壓一般為（）信號(hào)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動(dòng)產(chǎn)生的作用力，減小了發(fā)熱體的強(qiáng)度，降低了流量計(jì)的可靠性。
題型：判斷題
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的主進(jìn)氣門、副進(jìn)氣門由（）驅(qū)動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在暖機(jī)過(guò)程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行燃油蒸汽回收的部件為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題