問答題簡述氧傳感器控制電路如何進(jìn)行空燃比的控制。
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有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開關(guān)打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號，故取消了大氣壓力傳感器。
題型：判斷題
如果在進(jìn)氣總管上漏了一個小孔，則會導(dǎo)致可燃混合氣（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
屬于絕對壓力傳感器的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比，需要（）來達(dá)到很高的控制精度。
題型：單項(xiàng)選擇題
如需檢測交流電或脈沖電波等信號，比較適合的儀器是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測時，電阻值正常值應(yīng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
電子控制汽油機(jī)采用（）的進(jìn)氣歧管，并將進(jìn)氣歧管設(shè)計成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。
題型：單項(xiàng)選擇題
空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測量單位時間內(nèi)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量大小。
題型：判斷題
進(jìn)氣總管用于提供一個相對穩(wěn)定的壓力環(huán)境，消除各缸進(jìn)氣干擾，可改善各缸進(jìn)氣的均勻性，并起諧振作用。
題型：判斷題