單項(xiàng)選擇題對(duì)燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，電阻值正常值應(yīng)為（）。

A.1-10Ω
B.12-21Ω
C.36-44Ω
D.20-50Ω


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1.單項(xiàng)選擇題（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。

A.冷凝器
B.中冷器
C.散熱器
D.風(fēng)扇

2.單項(xiàng)選擇題汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行燃油蒸汽回收的部件為（）。

A.活性炭罐
B.燃油箱
C.ECU
D.三元催化轉(zhuǎn)化器

3.單項(xiàng)選擇題為了檢測(cè)實(shí)際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。

A.爆震傳感器
B.三元催化裝置
C.氧傳感器
D.溫度傳感器

4.單項(xiàng)選擇題除了下列哪項(xiàng)，ECU都將自動(dòng)解除巡航控制？（）

A.若車速過低（一般為30km/h）
B.汽車急減速（一般減速度超過2m/s）
C.爆震傳感器反饋信號(hào)
D.ECU檢測(cè)到系統(tǒng)有故障時(shí)

最新試題

ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。

題型：判斷題

熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為（）V。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)起決定性作用的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的主進(jìn)氣門、副進(jìn)氣門由（）驅(qū)動(dòng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果在進(jìn)氣總管上漏了一個(gè)小孔，則會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小。

題型：判斷題

為了檢測(cè)實(shí)際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)電源電壓升高時(shí)，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果，發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題