單項(xiàng)選擇題VSC系統(tǒng)的協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)不包括（）

A.ABS/ASR控制
B.輔助節(jié)氣門(mén)控制
C.TEMS控制
D.EFI和ECT控制


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1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于ASR的工作特點(diǎn)，敘述不正確的是（）

A.ASR可由駕駛員通過(guò)ASR選擇開(kāi)關(guān)對(duì)其是否進(jìn)入工作狀態(tài)進(jìn)行選擇
B.ASR處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，副節(jié)氣門(mén)將自動(dòng)處于全開(kāi)位置
C.如果在ASR處于防滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)過(guò)程中，駕駛員踩下制動(dòng)踏板進(jìn)行制動(dòng)，ASR仍會(huì)自動(dòng)進(jìn)行防滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。
D.當(dāng)車(chē)速達(dá)到一定值后，ASR將自動(dòng)退出防滑轉(zhuǎn)過(guò)程。

2.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)ASR的優(yōu)點(diǎn)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A.在汽車(chē)起步、行駛過(guò)程中提供最佳驅(qū)動(dòng)力
B.能保持汽車(chē)的方向穩(wěn)定性和前輪驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向控制能力
C.能增大汽車(chē)起步時(shí)縱向附著系數(shù)
D.能減小輪胎磨損和降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于裝有ABS汽車(chē)駕駛和維護(hù)，錯(cuò)誤的是（）

A.緊急制動(dòng)時(shí)，要將制動(dòng)踏板踩到底
B.在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，若紅色黃色警告燈亮，則此時(shí)不要緊急制動(dòng)
C.更換制動(dòng)液或維護(hù)過(guò)程結(jié)束后，要對(duì)ABS制動(dòng)系統(tǒng)排氣，排氣時(shí)要保證制動(dòng)系統(tǒng)ECU正常工作。 
D.當(dāng)蓄電池電壓低于11V時(shí)ABS系統(tǒng)不能繼續(xù)工作

4.單項(xiàng)選擇題下列不屬于ABS主要試驗(yàn)的是（）

A.直線行駛制動(dòng)試驗(yàn)
B.曲線行駛制動(dòng)試驗(yàn)
C.躲避障礙物試驗(yàn)
D.應(yīng)急制動(dòng)試驗(yàn)

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于碰撞試驗(yàn)中的臺(tái)車(chē)說(shuō)法不正確的是（）

A.臺(tái)車(chē)可作為牽引小車(chē)使用
B.不能將實(shí)車(chē)的車(chē)體安裝于臺(tái)車(chē)上進(jìn)行碰撞實(shí)驗(yàn)
C.臺(tái)車(chē)能作為零部件碰撞試驗(yàn)的載體
D.臺(tái)車(chē)上可以安裝安全座椅、安全帶、安全氣囊等進(jìn)行試驗(yàn)