單項(xiàng)選擇題用電動(dòng)汽車(chē)（）動(dòng)力供給系統(tǒng)主要給動(dòng)力轉(zhuǎn)向、空調(diào)、制動(dòng)及其他輔助裝置提供動(dòng)力。
A.工作
B.輔助
C.功率
D.控制
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1.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)根據(jù)從制動(dòng)踏板和加速踏板輸人的信號(hào)，電子控制器發(fā)出相應(yīng)的控制指令來(lái)控制功率轉(zhuǎn)換器的功率裝置的通斷，從而調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)和電源之間的（）流。
A.電力
B.電子
C.控制
D.功率
2.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)時(shí)，在輪胎與路面的接觸面上從側(cè)向作用于輪胎上的力稱為（）摩擦力。
A.接觸
B.制動(dòng)
C.側(cè)滑
D.路面
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)制左右動(dòng)力對(duì)稱發(fā)生時(shí)，車(chē)輛能在（）方向停止下來(lái)。
A.正前
B.行駛
C.正常
D.向前
4.單項(xiàng)選擇題與制動(dòng)力相關(guān)的是輪胎與地面的（）率，制動(dòng)時(shí)附著系數(shù)（最大的附著率）越大，制動(dòng)力也越大，車(chē)輛可以迅速而且在很短的距離內(nèi)停止。
A.附著
B.吸附
C.接合
D.接觸
5.單項(xiàng)選擇題沒(méi)有裝設(shè)ABS的汽車(chē)，如果在行駛中用力踩踏制動(dòng)踏板．車(chē)輪會(huì)急速降低轉(zhuǎn)速，最后乍輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，但車(chē)身由于（）依然保持向前滑動(dòng)。
A.動(dòng)力
B.慣性
C.推力
D.前推
最新試題
中國(guó)汽車(chē)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)體系中，以下屬于主動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
先進(jìn)安全汽車(chē)的研究改善汽車(chē)安全性能的作用主要體現(xiàn)在哪些方面？
題型：?jiǎn)柎痤}
汽車(chē)制動(dòng)系按其用途可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述汽車(chē)操縱性和穩(wěn)定性之間的關(guān)系。
題型：?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述ABS能自動(dòng)完成的理想制動(dòng)控制功能。
題型：?jiǎn)柎痤}
在進(jìn)行汽車(chē)前照燈檢測(cè)時(shí)，對(duì)于新注冊(cè)最高設(shè)計(jì)時(shí)速大于70km/h的汽車(chē)，四燈制車(chē)輛每只前照燈的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
預(yù)防安全技術(shù)
題型：名詞解釋
我國(guó)對(duì)汽車(chē)強(qiáng)制性安全標(biāo)準(zhǔn)有何要求？有哪些檢測(cè)項(xiàng)目？
題型：?jiǎn)柎痤}
一般轎車(chē)車(chē)輪動(dòng)不平衡度最大值不應(yīng)大于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從車(chē)輛方面考慮，影響汽車(chē)操縱穩(wěn)定性的因素有哪些？
題型：?jiǎn)柎痤}