A.僅可使用專(zhuān)用充電器
B.不可靠進(jìn)火源
C.嚴(yán)禁短路
D.不可在戶(hù)外使用
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.控制器
B.充電器
C.蓄電池
D.電機(jī)
E.轉(zhuǎn)換器
F.儀表
A.電池的不一致性對(duì)于成組使用的動(dòng)力電池才有意義
B.電池的不一致性和一致性是兩個(gè)完全相反的概念
C.統(tǒng)一通過(guò)電池制造工藝上的改進(jìn)杜絕不一致性的出現(xiàn)
D.電池不一致性存在不影響電池的使用效率
A.燃料電池
B.太陽(yáng)能電池
C.超級(jí)電容
D.鋅銀電池
A.車(chē)體(鐵體)
B.電器件
C.塑件
D.車(chē)架
A.保險(xiǎn)絲壞
B.調(diào)速電阻損壞
C.A/C開(kāi)關(guān)壞
D.電磁離合器損壞
E.調(diào)速功率管損壞
最新試題
駕駛員踩下離合器踏板時(shí),()推動(dòng)壓盤(pán)分離爪。
短路是指在駕駛期間,汽車(chē)熄火,對(duì)基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài),與熄火發(fā)生時(shí)一樣的駕駛方式,對(duì)汽車(chē)進(jìn)行駕駛試驗(yàn),所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下,下面哪種原因引起的熄火?()
下列哪種情況下推薦使用角度板手()
牽引力控制系統(tǒng)(TCS)利用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中的主動(dòng)控制功能和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM的發(fā)動(dòng)機(jī)()減小功能來(lái)防在加速過(guò)程中車(chē)輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。
下列哪種工具測(cè)量曲軸端隙()
動(dòng)式懸掛根據(jù)頻帶和能量消耗的不同,分為全主動(dòng)式或慢全全主動(dòng)式的頻帶寬為()赫茲Hz?
蓄電池電壓正常,但起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢的原因可能是()
為上游氧傳感器,為下游氧傳感器,觀察氧傳感器信號(hào)波形,兩種波形的比較表明()
時(shí)間的長(zhǎng)短由()決定。
以下為消費(fèi)者提供信息的碰撞試驗(yàn)的是()。