單項選擇題某車配備的日產(chǎn)RD8發(fā)動機，檢測氣缸密封性時，發(fā)現(xiàn)在散熱器加水口處有氣泡，這表明（）

A.氣缸活塞副配合不密封
B.兩缸間氣缸襯墊燒毀
C.進氣門不密封
D.排氣門不密封


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1.單項選擇題檢測氣缸壓力時，如果第二次測出的壓力比第一次測出的壓力高，接近標準壓力，則最大的可能性是（）

A.這兩缸的相鄰處氣缸墊燒損
B.這兩缸的進排氣門封閉不嚴
C.這兩缸的壓縮比偏小
D.這兩缸的活塞環(huán)磨損嚴重

2.單項選擇題檢測氣缸壓力時，如果兩次檢查結(jié)果均表明相鄰兩缸壓力都很低，則最大的可能性是（）

A.這兩缸的相鄰處氣缸墊燒損
B.這兩缸的進排氣門封閉不嚴
C.這兩缸的壓縮比偏小
D.這兩缸的活塞環(huán)磨損嚴重

3.多項選擇題柴油機氣缸氣密性的診斷參數(shù)主要有（）

A.氣缸壓縮壓力
B.進氣管真空度
C.漏氣率
D.氣缸漏氣量
E.曲軸箱漏氣率

4.多項選擇題氣缸密封性的診斷參數(shù)主要有（）

A.氣缸壓縮壓力
B.曲軸箱漏氣量
C.氣缸漏氣量
D.進氣管真空度
E.排氣管真空度