A.超高橫坡度;
B.路面內(nèi)側(cè)、外側(cè)、中心與設(shè)計(jì)標(biāo)高的高差值;
C.路肩內(nèi)側(cè)、外側(cè)、中心與設(shè)計(jì)標(biāo)高的高差
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn);
B.中軸旋轉(zhuǎn);
C.外邊軸旋轉(zhuǎn)
A.停車(chē);
B.會(huì)車(chē);
C.超車(chē)
A.超車(chē);
B.停車(chē);
C.二倍的停車(chē)
A.外側(cè);
B.內(nèi)側(cè);
C.兩側(cè)
A.μ=0;
B.μ>0;
C.μ<0
最新試題
縱坡越陡,坡長(zhǎng)越長(zhǎng),對(duì)行車(chē)的影響越大。
在繪制縱斷面圖時(shí),橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)應(yīng)采取同一個(gè)比例。
保持線(xiàn)形在視覺(jué)上的連續(xù)性在平縱組合中一點(diǎn)都不重要。
路線(xiàn)與沿線(xiàn)歷史文物、革命史跡、旅游風(fēng)景區(qū)等的聯(lián)系屬于方案比較中的原則性方案比較。
被交叉公路等級(jí)較低、交通量較小或相交公路中有一條為干線(xiàn)公路的可以采用主路優(yōu)先的交通管制方式。
公路選線(xiàn)是整個(gè)公路勘測(cè)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵,是公路線(xiàn)形設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)。
越嶺線(xiàn)埡口的選擇中在其他條件相同的情況下,優(yōu)先選擇低埡口。
正確設(shè)計(jì)交叉口立面,保證交叉口范圍內(nèi)的地面水迅速排除是交叉口設(shè)計(jì)的基本要求。
縱坡大小沒(méi)有限制。
丘陵地區(qū)橫坡較陡時(shí),采用全挖或挖多于填的路基,而不采用填多于挖的路基。