A.340KW
B.199.5
C.250
D.290
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輪機(jī)管理人員應(yīng)該采取有效的技術(shù)管理措施達(dá)到提高船舶動(dòng)力裝置經(jīng)濟(jì)性的目的。其主要方法為（）
①提高技術(shù)管理水平
②優(yōu)化維修保養(yǎng)計(jì)劃
③利用現(xiàn)有節(jié)能技術(shù)
A.①+②
B.①+③
C.②+③
D.①+②+③
我國海員出入境的有效身份證件是（）
①海員證
②船員服務(wù)簿
③職務(wù)適任證書
④健康證
⑤護(hù)照
A.①②
B.①②④
C.①④⑤
D.①⑤
為貫徹船舶控制毒品及酒精的規(guī)定，（）作法正確。
①船上任何人、任何時(shí)候都不許飲酒過量以致醉酒；
②禁止船員接班前飲酒；
③任何情況下都應(yīng)考慮到酒精對(duì)人的反應(yīng)能力、判斷能力的影響；
④嚴(yán)格遵守港口國有關(guān)當(dāng)局的規(guī)定。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
A.5年/5年/三副、三管輪6個(gè)月，管理級(jí)3個(gè)月
B.3年/5年/三副、三管輪12個(gè)月，管理級(jí)3個(gè)月
C.3年/3年/三副、三管輪12個(gè)月，管理級(jí)3個(gè)月
D.5年/5年/三副、三管輪12個(gè)月，管理級(jí)6個(gè)月
A.持二副適任證書實(shí)際擔(dān)任三副的船員，任職期間的資歷按三副記載
B.持三副適任證書的船員不得獨(dú)立擔(dān)任客船或客滾船值班駕駛員
C.在500總噸或750KW以下液貨船上任職的船長和高級(jí)船員應(yīng)持相應(yīng)航區(qū)二等適任證書
D.持有相應(yīng)航區(qū)、噸位（功率）適任證書者不得在特殊類型船舶上任職
最新試題
船舶保險(xiǎn)標(biāo)的在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生了部分損失后未經(jīng)修復(fù)又發(fā)生了全部損失，保險(xiǎn)人應(yīng)按（）賠償?shù)摹?/p>
國際航運(yùn)市場的相關(guān)市場就是下列所說的市場：（）I、是以運(yùn)輸旅客，貨物為服務(wù)對(duì)象Ⅱ、以提供勞務(wù)為服務(wù)對(duì)象
（）是國際安全管理（ISM）規(guī)則的目標(biāo)。①保證海上安全；②防止人員傷亡；③避免對(duì)環(huán)境，特別是海洋環(huán)境造成危害；④避免對(duì)財(cái)產(chǎn)造成損失。
根據(jù)東京備忘錄，實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)檢查對(duì)象是（）①舊船；②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③已存在若干新缺陷的船舶；④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
在船上應(yīng)急用電的兩個(gè)主要來源是（）
ILO經(jīng)常與IMO協(xié)調(diào)，針對(duì)（）的海員社會(huì)福利問題提出有關(guān)草案。
海事請求的原則之一是（）
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié)，整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于（）
世界各大航運(yùn)中心的地區(qū)均沒有（）I、航運(yùn)市場Ⅱ、海運(yùn)交易所
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，下列證書中有效期不能展期的有（）