單項選擇題導線交點內側有障礙物，曲線半徑一般應根據（）來確定。
A.曲線長；
B.切線長；
C.外距
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1.單項選擇題兩個相鄰的反向曲線間應保留一定的直線段長度，其半徑應根據（）來確定。
A.曲線長；
B.切線長；
C.外距
2.單項選擇題越嶺線在實地定線前的試坡一般（）進行。
A.從上而下；
B.從下而上；
C.從中
3.單項選擇題紙上定線中橫斷面的控制，主要為了控制（）。
A.路基設計標高；
B.工程經濟點最佳位置；
C.路線的縱坡度
4.單項選擇題為在地形圖上某兩控制點間確定路線的導向線，此地形圖等高距為2m，比例尺1∶2000，擬定此段路線平均縱坡為4％，分規(guī)所張的開度應為（）。
A.5cm；
B.2cm；
C.2.5cm
D.4cm
最新試題
直線長度不宜過短，特別是同向圓曲線間不得設置短的直線。
題型：判斷題
丘陵區(qū)中起伏地帶走中間指的是路線在勻坡線和直線之間選擇平面順適，縱面均衡的合理路線。
題型：判斷題
被交叉公路等級較低、交通量較小或相交公路中有一條為干線公路的可以采用主路優(yōu)先的交通管制方式。
題型：判斷題
選用豎曲線時，為了獲得良好的視覺效果，應將豎曲線的半徑選的大一些。
題型：判斷題
高速公路可以不采用立體交叉。
題型：判斷題
丘陵地區(qū)包括微丘和重丘，其選線原則是不一樣的。
題型：判斷題
爬坡車道是在行車道外側設置的。
題型：判斷題
處于隱蔽地段的彎道我們將它稱謂“暗彎”，凡屬于“暗彎”都應該進行視距檢查，若不能保證該級公路的設計視距長度，則應該將阻礙視線的障礙物清除。
題型：判斷題
為了保證慢車特別是停在彎道上的車輛不產生向內側滑移現象，特別是冬天路面有積雪結冰的情況下，更有可能出現滑移危險，所以超高橫坡度不能太大。
題型：判斷題
不論一階段、二階段還是三階段設計，在勘測前都要進行實地調查（或稱視察），它是勘測前不可缺少的一個步驟，也可與可行性研究結合在一起，但不作為一個階段。
題型：判斷題