A.變大
B.不變
C.變小
D.不一定
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A.能量守恒
B.質(zhì)量守恒
C.動量守恒
D.動量矩守恒
A.增大
B.減小
C.不變
D.不確定
A.越小
B.不變
C.不確定
D.越大
A.理想流體
B.可壓縮流體
C.不可壓縮流體
D.定常流體
A.不變
B.越大
C.越小
D.前面都不對
最新試題
跑道是機場內(nèi)供飛機起飛和著陸使用的一塊特定的長方形場地，是機場最重要的組成部分，一般來講CATIIIA類跑道屬于（）
目視進近坡度指示系統(tǒng)（Visual Approach Slope Indicator System，VASIS）一般由多組成對的燈組組成，用于引導(dǎo)飛機在進近過程中保持正常下滑航跡，一般來說當航空器位于正確（標稱）下滑道時，看到助航燈光（）
下述有關(guān)航空醫(yī)療救護的描述，有誤的是（）。
按照我國民航機場飛行區(qū)等級管理規(guī)定，飛行區(qū)等級代字為F級時，該機場可起降的最大航空器的翼展為（）米。
下列有關(guān)臨時機場的選定，描述有誤的是（）。
現(xiàn)代民航飛機常用的電壓為（）。
據(jù)國際機場協(xié)會（ACI：Airports Council International）發(fā)布的2018年度“全球機場客流量榜單”顯示，北京首都機場完成旅客吞吐量1.01億人次，連續(xù)9年位居世界第二，國際航空運輸協(xié)會規(guī)定北京首都機場的機場代碼簡稱為（）
聯(lián)合成立CFM國際公司的制造商是（）。
根據(jù)跑道運行類型，機場凈空保護區(qū)域障礙物限制面主要包括進近面、過渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過渡面和復(fù)飛面等限制面，其中內(nèi)水平面是高出機場高程（）米的一個水平面。
按照《國際民用航空公約》附件14規(guī)定，機場作為航空運輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅?cè)和陸側(cè)兩大組成部分，以下內(nèi)容中不屬于機場空側(cè)的組成部分或區(qū)域是（）