單項(xiàng)選擇題流動(dòng)馬赫數(shù)越大，空氣受到由飛行引起的壓縮的程度（）

A.越小
B.不變
C.不確定
D.越大


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1.單項(xiàng)選擇題忽略粘性的流體是（）

A.理想流體
B.可壓縮流體
C.不可壓縮流體
D.定常流體

2.單項(xiàng)選擇題流體的可壓縮性越大，聲速（）

A.不變
B.越大
C.越小
D.前面都不對(duì)

3.多項(xiàng)選擇題空間飛行環(huán)境包括自然環(huán)境和誘導(dǎo)環(huán)境，其中屬于自然環(huán)境的有（）

A.真空
B.電磁輻射
C.感應(yīng)磁場(chǎng)
D.微流星體

4.多項(xiàng)選擇題請(qǐng)判斷下列說(shuō)法正確的有（）

A.大氣物理性質(zhì)不隨所在地理位置、季節(jié)和高度的變化而變化
B.各地的實(shí)際大氣參數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)大氣之間不存在差別
C.標(biāo)準(zhǔn)大氣是由權(quán)威機(jī)構(gòu)頒布的一種 "模式大氣 "
D.由國(guó)際性組織頒布的標(biāo)準(zhǔn)大氣稱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣，國(guó)家機(jī)構(gòu)頒布的稱為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)大氣

5.多項(xiàng)選擇題人造衛(wèi)星可分為科學(xué)衛(wèi)星、應(yīng)用衛(wèi)星和試驗(yàn)衛(wèi)星三類，屬于應(yīng)用衛(wèi)星的有（）

A.通訊衛(wèi)星
B.氣象衛(wèi)星
C.偵察衛(wèi)星
D.技術(shù)衛(wèi)星

最新試題

機(jī)場(chǎng)的救援和消防等級(jí)是指機(jī)場(chǎng)所具備的與使用該機(jī)場(chǎng)最高類別的航空器相對(duì)應(yīng)的消防救援能力。一般來(lái)說(shuō)，可起降航空器機(jī)身越長(zhǎng)、寬度越大，消防保障等級(jí)和保障救援能力越強(qiáng)，級(jí)別越（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

化學(xué)式氧氣發(fā)生器一般給什么人使用？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航空界人為因素主要關(guān)注的目標(biāo)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

現(xiàn)代最為快捷和安全的出行方式是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)管理規(guī)定，飛行區(qū)等級(jí)代字為F級(jí)時(shí)，該機(jī)場(chǎng)可起降的最大航空器的翼展為（）米。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般來(lái)說(shuō)磁方向?yàn)?67°的跑道其跑道號(hào)為27，若從該跑道另一端來(lái)標(biāo)識(shí)跑道，其跑道號(hào)應(yīng)標(biāo)記為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SHEL模型中H代表的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

現(xiàn)代大型民航客機(jī)出現(xiàn)事故的主要原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列有關(guān)農(nóng)業(yè)航空的作用，描述有誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航空維修事故處理時(shí)要強(qiáng)調(diào)哪些方面？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題