A.截止閥
B.止回閥
C.控制閥
D.截止閥或止回閥
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水滅火系統(tǒng)的甲板管系除主要用于滅火外,平時(shí)還可用于()。
Ⅰ沖洗甲板;
Ⅱ起錨時(shí)沖洗錨鏈和錨;
Ⅲ向頂邊艙灌裝壓載水;
Ⅳ糧食船載貨前洗艙。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.通風(fēng)筒口應(yīng)設(shè)在開敞甲板上,并盡量遠(yuǎn)離排氣管口、天窗和升降口等處
B.通風(fēng)筒穿過甲板時(shí)應(yīng)設(shè)鋼質(zhì)接管,但連接管高度無具體要求
C.通風(fēng)管不得通過艙壁甲板以下的水密艙壁
D.必須考慮到防火分隔的完整性
對(duì)通風(fēng)管系的布置要求是()。
Ⅰ通風(fēng)筒口應(yīng)設(shè)在開敞甲板的排氣口附近;
Ⅱ通風(fēng)筒上口在甲板上應(yīng)具有一定高度;
Ⅲ通風(fēng)管道不得穿過艙壁甲板以下的水密艙壁。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.內(nèi)部
B.外部
C.上部
D.下部
A.230mm
B.450mm
C.760mm
D.900mm
最新試題
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
滾裝貨物通常不包括()。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
船舶型線圖中()上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
關(guān)于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括()計(jì)算結(jié)果。
鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視()問題。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船可以承載()。
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動(dòng)扭鎖忘了鎖閉,若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力,則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會(huì)發(fā)生()。
分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。