A.分度圓
B.基圓
C.節(jié)圓
D.齒頂圓
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A.d=(p/π)z
B.p=M/π
C.d=M/z
D.z=(p/π)d
A.齒頂圓
B.基圓
C.齒根圓
D.分度圓
A.A的輪齒較大
B.A的周節(jié)(齒距)較大
C.A的齒厚較大
D.A的分度圓直徑較大
A.200
B.220
C.240
D.260
A.0.2
B.0.25
C.0.5
D.1
最新試題
齒輪計(jì)算載荷中的使用系數(shù)KA不包含()對(duì)齒輪實(shí)際承受載荷的影響。
斜齒圓柱齒輪的齒數(shù)z與模數(shù)mn不變,若增大螺旋角則分度圓直徑d1()。
斜齒圓柱齒輪齒數(shù)、模數(shù)不變,螺旋角加大,則分度圓直徑()。
斜齒輪不產(chǎn)生根切的最少齒數(shù)為()。
設(shè)計(jì)開式齒輪傳動(dòng)時(shí),在保證不根切的情況下,宜取較少齒數(shù),其目的是()。
兩個(gè)齒輪的材料、齒寬、齒數(shù)相同,模數(shù)m1=2mm,m2=4mm,它們的彎曲強(qiáng)度承載能力()。
一對(duì)相互嚙合的圓柱齒輪,小齒輪用45號(hào)鋼調(diào)質(zhì),大齒輪用45號(hào)鋼正火,均按無(wú)限壽命計(jì)算,則在載荷作用下,實(shí)際應(yīng)力與許用應(yīng)力之間存在的關(guān)系是().
齒輪表面的非擴(kuò)散性點(diǎn)蝕一般出現(xiàn)在()。
齒輪傳動(dòng)中,小齒輪與大齒輪齒面硬度差應(yīng)取()較為合理。
齒輪設(shè)計(jì)中,采用負(fù)變位的主要目的之一在于().