最新試題

探傷中遇鋼軌焊補(bǔ)時(shí),執(zhí)機(jī)人員必須“站??床ā痹诒3炙砍渥愕那闆r下,探傷靈敏度應(yīng)提高()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

探傷中探頭晶片尺寸增加,相應(yīng)的()對(duì)探傷有利。

題型:多項(xiàng)選擇題

探頭移動(dòng)過(guò)程中同時(shí)作()轉(zhuǎn)動(dòng),稱(chēng)為擺動(dòng)掃查。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

超聲波探傷探頭的型式一般有()等。

題型:多項(xiàng)選擇題

探傷中采用軌頭側(cè)面校對(duì)法,它主要適用于()的校對(duì)。

題型:多項(xiàng)選擇題

探傷掃查過(guò)程中,探頭的方向應(yīng)根據(jù)()進(jìn)行布局和掃查。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

垂直法局部掃查即探頭在整個(gè)面上按規(guī)定,并事先劃出的線上移動(dòng),相鄰掃查線的間距往往()探頭直徑。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼軌探傷車(chē)要求嚴(yán)格執(zhí)行()的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定,合理設(shè)置檢測(cè)參數(shù),動(dòng)態(tài)保持良好耦合,確保取得可靠的檢測(cè)數(shù)據(jù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼軌曲線上股由于接觸疲勞強(qiáng)度不足,形成軌頭表面剝離,一般剝離層深度為()左右。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在橫波探傷中,探頭K值對(duì)探傷()有較大的影響。

題型:多項(xiàng)選擇題