多項選擇題薩克斯(E.Sax)出版的《國民經(jīng)濟中的運輸工具》一書提出的“兩論”,為運輸經(jīng)濟理論體系的建立做出了杰出的貢獻。這“兩論”是指()
A.運輸經(jīng)營論
B.運輸發(fā)展論
C.運輸管制論
D.運輸政策論
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1.多項選擇題在供需適應(yīng)型戰(zhàn)略的總格局下,交通運輸發(fā)展的模式主要包括有超前型、以及()
A.隨后—超前型
B.同步型
C.隨后—同步型
D.滯后型
2.多項選擇題下列成本的大小與距離有關(guān)的是()
A.運輸成本
B.資本成本
C.信息成本
D.決策成本
3.多項選擇題構(gòu)成運輸市場的主要組成部分包括有()
A.運輸需求方
B.運輸供給方
C.中介方
D.政府方
4.多項選擇題交通運輸企業(yè)的屬性主要有()
A.企業(yè)性
B.公益性
C.基礎(chǔ)性
D.競爭性
5.多項選擇題接人類經(jīng)濟活動的“五大流”是指人流、物流,以及()
A.信息流
B.技術(shù)流
C.能源流
D.資金流
最新試題
簡述運輸供給變動與運輸供給量變動的差異。
題型:問答題
簡述運輸成本分析的主要內(nèi)容。
題型:問答題
運輸成本函數(shù)與運輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。
題型:判斷題
載運工具的擁有成本不包括()
題型:單項選擇題
運輸市場中強化運輸市場運行的壓力機制稱為()
題型:單項選擇題
影響運輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為()
題型:單項選擇題
運輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。
題型:判斷題
運輸市場的組成部分不包括()
題型:單項選擇題
下列選項中,價格彈性較小的是()
題型:單項選擇題
簡述運輸對于經(jīng)濟發(fā)展的動力作用。
題型:問答題