A、Ⅰ~Ⅵ
B、Ⅱ~Ⅳ
C、Ⅲ~Ⅵ
D、Ⅲ~Ⅴ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、運動性和有序性
B、運動性和整體性
C、方向性和整體性
D、有序性和整體性
A、19世紀中后期
B、20世紀90年代
C、1948年
D、1972年
A、Ⅰ~Ⅵ
B、Ⅵ
C、Ⅰ~Ⅲ
D、Ⅱ~Ⅴ
A、Ⅰ
B、Ⅱ
C、Ⅰ,Ⅱ
D、Ⅱ,Ⅴ
A、Ⅰ
B、Ⅱ
C、Ⅰ~Ⅳ
D、Ⅲ
最新試題
CHISREP規(guī)定,超過規(guī)定報告時間或約定報告時間()未報的船舶,將被列在船舶報告站通報表中進行緊急呼叫。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”適用于()的區(qū)域。
CHISREP規(guī)定,超過規(guī)定報告時間或約定報告時間()未報的船舶,船舶報告管理中心制定搜救方案,準備和開始搜救行動。
加入CHISREP的船舶在進入CHISREP區(qū)域界線時向CHISREP報送航行計劃報(SP)的報告時機是()。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,在VTS水域內(nèi)應(yīng)該履行報告的船舶、設(shè)施必須按《VTS用戶指南》所明確的報告程序和內(nèi)容,通過()向VTS中心進行船舶動態(tài)報告。
AIS船舶報告的種類之一為船位報告,船位報告中包含的航行狀態(tài)“靈活性受限制”的代號為()。
AIS船舶報告的種類之一為船位報告,船位報告的航行狀態(tài)顯示為“3”,其含義是()。
IMO的《船舶定線的一般規(guī)定》對船舶定線的規(guī)劃所提出的原則之一是船舶定線僅用于()。
AIS船舶報告的種類之一為船位報告,船位報告中包含的航行狀態(tài)“在航行中”的代號為()。
駕駛員在檢查AIS中的船舶靜態(tài)信息時若發(fā)現(xiàn)有些信息需要更改,則應(yīng)()。