單項(xiàng)選擇題一個(gè)水域的船舶交通量越大，說(shuō)明（）。

A、水域越擁擠
B、船舶密度越大
C、船舶交通越繁忙
D、船舶速度越慢


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2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)一個(gè)水域中的船舶密度小于最佳密度時(shí)，水域（）。

A、處于擁擠狀態(tài)
B、不會(huì)擁擠
C、安全受到威脅
D、可自由航行

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)一個(gè)水域中的船舶密度大于最佳密度時(shí)，水域便（）。

A、處于擁擠狀態(tài)
B、提高交通效率
C、更加安全
D、可自由航行

4.單項(xiàng)選擇題一個(gè)水域中的船舶數(shù)達(dá)到最佳密度時(shí)的交通量稱為（）。

A、阻塞交通量
B、最佳交通量
C、最大交通量
D、自由交通量

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)一個(gè)水域中的船舶密度增加到交通量不再隨之增加時(shí)，此時(shí)的密度稱為（）。

A、阻塞密度
B、最佳密度
C、最大密度
D、自由密度

最新試題

CHISREP規(guī)定，超過(guò)規(guī)定報(bào)告時(shí)間或約定報(bào)告時(shí)間（）未報(bào)的船舶，將被列在船舶報(bào)告站通報(bào)表中進(jìn)行一般呼叫。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

IMO的《船舶定線的一般規(guī)定》對(duì)船舶定線的規(guī)劃所提出的原則之一是船舶定線僅用于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AIS船舶報(bào)告的種類之一為船位報(bào)告，船位報(bào)告中包含的航行狀態(tài)“錨泊”的代號(hào)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定，任何船舶不得在航道、港池和其他禁錨區(qū)錨泊（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

加入CHISREP的船舶在離開(kāi)中國(guó)沿海港口時(shí)向CHISREP報(bào)送航行計(jì)劃報(bào)（SP）的報(bào)告時(shí)機(jī)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)IMO《船舶報(bào)告系統(tǒng)的一般原則》，報(bào)告使用的語(yǔ)言可以是（）。①報(bào)告者方言；②當(dāng)?shù)毓俜秸Z(yǔ)言；③英語(yǔ)；④雙方都能聽(tīng)懂的語(yǔ)言。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)管理規(guī)定》，加入CHISREP（中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)）的船舶應(yīng)當(dāng)按照（）中規(guī)定的報(bào)告方式、種類、格式、內(nèi)容和要求進(jìn)行報(bào)告。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶定線制中，用以疏理匯聚區(qū)域交通流的定線措施有（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定，為避免緊迫局面的發(fā)生，VTS中心可（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

參加搜索救助的船舶報(bào)告系統(tǒng)，一旦船舶遇難，能在有限區(qū)域內(nèi)準(zhǔn)確確定搜索區(qū)域。這是因?yàn)椋ǎ?/p>

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題