在粉碎的土中，加入適量的水泥和水，經(jīng)拌和攤鋪碾壓養(yǎng)生形成的強(qiáng)度符合要求的結(jié)構(gòu)層。
即指路基表面任一點(diǎn)的彎沉量W，正比于作用于該點(diǎn)的壓力P，其比例系數(shù)稱之為地基反應(yīng)模量。
在水泥混凝土面板上做成貫通整個(gè)板厚的縫。
素砼混凝土路面是指除接縫區(qū)和局部范圍外，其余部分不配置鋼筋的混凝土路面。
穩(wěn)定土路面在粉碎的土中，參入適量的石灰、水泥或工業(yè)廢渣等材料，按照一定技術(shù)要求，經(jīng)拌和、壓實(shí)，養(yǎng)護(hù)成型的路面。
容許彎拉應(yīng)力是路面承受行車荷載反復(fù)作用達(dá)到臨界狀態(tài)時(shí)最大疲勞應(yīng)力。
最新試題
彎沉綜合修正系數(shù)
水滑
目標(biāo)可靠指標(biāo)
連續(xù)配筋混凝土路面
露骨
可靠度系數(shù)
安全等級
傳力桿
拱起
直接式加鋪層