A、膠合磨損
B、磨粒磨損
C、磨料磨損
D、咬合磨損
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A、滾動(dòng)軸承的更換
B、高速軸的更換
C、更換箱體
D、機(jī)座與機(jī)蓋結(jié)合面變形的修復(fù)以及漏油的治理
A、測(cè)振儀
B、聲級(jí)計(jì)
C、光波儀
D、紅外測(cè)厚儀
A、各種轉(zhuǎn)子類故障
B、軸承類故障
C、齒輪箱類故障
D、各種連接故障
A、可采用修理尺寸法
B、可采用鑲套法修復(fù)
C、可采用刮研修復(fù)
D、可采用鍍鉻法修復(fù)
A、壓入法
B、溫差裝配法
C、液壓裝配法等
D、錘擊法
最新試題
點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的流程是（）、點(diǎn)檢實(shí)績(jī)登錄、實(shí)績(jī)分析與改進(jìn)。
潤(rùn)滑方式依據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)，使用情況以及設(shè)備的先進(jìn)程度，分為12種，并且用不同代號(hào)表示，如采用集中自動(dòng)潤(rùn)滑用（）表示。
在從事設(shè)備檢修過(guò)程中，如安全銷未插好或電、氣、液壓等未有效切斷，最易造成（）傷害。
檢修計(jì)劃模型的五要素為：產(chǎn)線、周期、日期、時(shí)間、（）
（）不能指定消耗定額，可以根據(jù)使用壽命或設(shè)備檢修周期制定較明確更換周期的備件。
（）是設(shè)備工作機(jī)件在動(dòng)載荷的長(zhǎng)期作用下，或在不正常外力的作用下，所產(chǎn)生的一種劣化的表現(xiàn)形式，是機(jī)件疲勞的一種反映。
機(jī)件先出現(xiàn)塑性變形，然后產(chǎn)生斷裂，稱為（）
點(diǎn)檢管理中最關(guān)鍵的要素是對(duì)點(diǎn)檢（）進(jìn)行分析，切實(shí)掌握設(shè)備狀態(tài)及劣化發(fā)展的趨勢(shì)，確保檢修.備件計(jì)劃的編制更合理，維修費(fèi)用的投入更有效。
在EQMS系統(tǒng)生成檢修項(xiàng)目過(guò)程中，除生成工程委托單和安全交底書(shū)外，還需生成（）
生產(chǎn)操作方或運(yùn)行方的日常點(diǎn)檢是設(shè)備點(diǎn)檢的（）防線點(diǎn)檢周期相對(duì)較短，原則上不超過(guò)一周，大多為每班或每天。