A、吸入空氣
B、過濾器堵塞
C、吸油高度過高
D、吸油管過細(xì)、過長或侵入油面太低
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A、滲油
B、滴油
C、流油
D、內(nèi)泄與外泄
A、第一階段為初期事故期
B、第二階段為偶發(fā)事故期
C、第三階段為故障多發(fā)期
D、第四階段為故障期
A、主電動機(jī)
B、主傳動裝置
C、工作機(jī)座
D、軋輥
A、材料備件費(fèi)用
B、勞務(wù)費(fèi)用
C、施工費(fèi)用
D、附加費(fèi)用
A、油泵的精度低
B、油泵因磨損
C、油泵吸油部分損壞
D、回油無背壓
最新試題
備件損壞后,優(yōu)先考慮備件的()性。
設(shè)備維護(hù)“五道防線”的第一道防線是()
日常點(diǎn)檢一般采用()的方法進(jìn)行點(diǎn)檢。
點(diǎn)檢定修制的主要特點(diǎn)是()
在從事設(shè)備檢修過程中,如安全銷未插好或電、氣、液壓等未有效切斷,最易造成()傷害。
()是在生產(chǎn)現(xiàn)場展示改善成果,提醒員工明確TPM指標(biāo)的有效途徑。
生產(chǎn)線固定資產(chǎn)報(bào)廢回收時(shí)必須由現(xiàn)場()人員參加實(shí)物交接確認(rèn)。
特殊區(qū)域的設(shè)備檢修,必須嚴(yán)格遵照相關(guān)管理制度執(zhí)行,煤氣及有毒、有害區(qū)域的設(shè)備檢修,必須按要求攜帶()檢測儀、氧氣含量檢測儀等。
檢修計(jì)劃模型的五要素為:產(chǎn)線、周期、日期、時(shí)間、()
編制點(diǎn)檢計(jì)劃表是依據(jù)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn),主要由()來編制完成。