A.夏季風(fēng)浪大
B.冬季風(fēng)浪大
C.春季風(fēng)浪大
D.夏季風(fēng)浪較小
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A.冬、夏季風(fēng)浪大,春、秋季風(fēng)浪小
B.秋、冬季風(fēng)浪大,春、夏季風(fēng)浪小
C.冬、春季風(fēng)浪大,夏、秋季風(fēng)浪小
D.春、秋季風(fēng)浪大,冬、夏季風(fēng)浪小
A.冬季多南向浪,夏季多東北浪
B.冬季多西北浪,夏季多東南浪
C.夏季多西北浪,冬季多東南浪
D.夏季多北向浪,冬季多南向浪
A.00Z、06Z、12Z、18Z
B.03Z、09Z、15Z、21Z
C.00Z、12Z
D.08Z、14Z、20Z、02Z
A.0.5h
B.2h
C.3h
D.1h
A.正點(diǎn)前10min
B.正點(diǎn)前30min
C.接近正點(diǎn)時(shí)
D.正點(diǎn)后10min
最新試題
計(jì)算時(shí),首先在()中查取附港的編號(hào)。
附港潮高=()。
下列()國(guó)家或地區(qū)適用IALA國(guó)際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度B區(qū)域的規(guī)定?
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對(duì)冰區(qū)邊緣,()進(jìn)入,以便減小沖擊影響。
擬定大洋航線時(shí)通常應(yīng)考慮的因素有()Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
回聲測(cè)深儀測(cè)得水深讀數(shù)2米,當(dāng)時(shí)潮高1米,吃水7米,則該處的海圖水深應(yīng)為()。
冰區(qū)航行,應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨,如必須拋錨,則鏈長(zhǎng)應(yīng)該()。
在潮汐推算中,如主港3月6日低潮時(shí)為2357,低潮時(shí)差為+0103,則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在()
測(cè)者緯度j=30°N,3月21日,太陽真出時(shí)的位置角等于()
英版《潮汐表》包括()表?Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ調(diào)和常數(shù)表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表