單項(xiàng)選擇題地轉(zhuǎn)風(fēng)是(),空氣的等速直線水平運(yùn)動(dòng)。

A.水平氣壓梯度力與慣性離心力
B.水平地轉(zhuǎn)偏向力與慣性離心力
C.水平氣壓梯度力與水平地轉(zhuǎn)偏向力
D.水平氣壓梯度力與摩擦力


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)水平氣壓梯度和空氣密度一定時(shí),地轉(zhuǎn)風(fēng)的大小為()

A.低緯大于高緯
B.低緯等于高緯
C.低緯小于高緯
D.與緯度無關(guān)

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)空氣質(zhì)點(diǎn)作曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),()三個(gè)力達(dá)到平衡時(shí)的空氣水平運(yùn)動(dòng),稱為梯度風(fēng)

A.水平氣壓梯度力、水平地轉(zhuǎn)偏向力、慣性離心力
B.水平氣壓梯度力、水平地轉(zhuǎn)偏向力、摩擦力
C.水平氣壓梯度力與水平地轉(zhuǎn)偏向力
D.水平地轉(zhuǎn)偏向力、慣性離心力、摩擦力

3.單項(xiàng)選擇題通常在中緯地區(qū)陸地上交角約為(),在海面上約為10°~20°。

A.30°~35°
B.35°~45°
C.45°~50°
D.50°~55°

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)梯度風(fēng)的關(guān)系,在自由大氣層中閉合低壓系統(tǒng)的風(fēng)向應(yīng)為()

A.北半球逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),南半球順時(shí)針旋轉(zhuǎn)
B.南、北半球均逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)
C.北半球順時(shí)針旋轉(zhuǎn),南半球逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)
D.南、北半球均順時(shí)針旋轉(zhuǎn)

5.單項(xiàng)選擇題低壓中的風(fēng)速常比高壓中的風(fēng)速大,其原因是()

A.低壓中的水平氣壓梯度大于高壓中的氣壓梯度
B.低壓中的水平地轉(zhuǎn)偏向力大于高壓中的地轉(zhuǎn)偏向力
C.低壓中的摩擦力大于高壓中的摩擦力
D.低壓中的慣性離心力大于高壓中的慣性離心力

最新試題

某輪候潮過淺灘時(shí),需計(jì)算所需潮高,若某輪吃水7.5米,要求富裕水深0.5米,淺灘的海圖水深4.3米,則通過淺灘所需的潮高為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

英版《潮汐表》有()索引?Ⅰ主港索引Ⅱ附港索引Ⅲ地理索引Ⅳ關(guān)鍵詞索引

題型:單項(xiàng)選擇題

冰區(qū)航行,航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難,定位精度也受到很大的影響。由此,應(yīng)利用各種()。

題型:單項(xiàng)選擇題

冰區(qū)航行,應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨,如必須拋錨,則鏈長應(yīng)該()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列()國家或地區(qū)適用IALA國際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度B區(qū)域的規(guī)定?

題型:單項(xiàng)選擇題

按技術(shù)裝置不同,航標(biāo)可分為()

題型:單項(xiàng)選擇題

海面上實(shí)際高度=()

題型:單項(xiàng)選擇題

()是英版《潮汐表》的內(nèi)容?Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ格林尼治月中天時(shí)刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表

題型:單項(xiàng)選擇題

國際浮標(biāo)制度有五種類型的標(biāo)志為()

題型:單項(xiàng)選擇題

改向或長時(shí)間在同一航向上航行,要注意每隔()進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對(duì)比。

題型:單項(xiàng)選擇題