A．慣性離心力
B．地轉(zhuǎn)偏向力
C．水平摩擦力
D．水平氣壓梯度力
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A．空氣密度成反比，與氣壓梯度成正比
B．與空氣密度成正比，水平氣壓梯度成正比
C．與空氣密度成反比，水平氣壓梯度成反比
D．與空氣密度成正比，水平氣壓梯度成反比
A．垂直等壓線由高壓指向低壓
B．垂直等壓線由低壓指向高壓
C．斜穿等壓線由高壓指向低壓
D．平行等壓線并與風(fēng)向一致
A．垂直等壓線由低壓指向高壓
B．垂直等壓線由高壓指向低壓
C．斜穿等壓線由低壓指向高壓
D．斜穿等壓線由高壓指向低壓
A．水平氣壓梯度力與慣性離心力
B．水平地轉(zhuǎn)偏向力與慣性離心力
C．水平氣壓梯度力與水平地轉(zhuǎn)偏向力
D．水平氣壓梯度力與摩擦力
A．低緯大于高緯
B．低緯等于高緯
C．低緯小于高緯
D．與緯度無關(guān)
最新試題
（）是英版《潮汐表》的內(nèi)容？Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ格林尼治月中天時(shí)刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表
潮汐產(chǎn)生的原動(dòng)力是天體引力和地球-天體相對(duì)運(yùn)動(dòng)所需的慣性離心力的向量和。其中（）
按技術(shù)裝置不同，航標(biāo)可分為（）
改向或長(zhǎng)時(shí)間在同一航向上航行，要注意每隔（）進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對(duì)比。
在潮汐推算中，如主港3月6日低潮時(shí)為2357，低潮時(shí)差為＋0103，則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在（）
某港某日潮汐資料為：0906；92cm，1342；418cm。該港該日1100的潮高為（）
國(guó)際浮標(biāo)制度有五種類型的標(biāo)志為（）
英版《潮汐表》有（）索引？Ⅰ主港索引Ⅱ附港索引Ⅲ地理索引Ⅳ關(guān)鍵詞索引
在高、低潮的中間時(shí)刻，即接近半潮時(shí)，其漲、落速度（）
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水，并保持1m～1.5m左右尾傾，使（）。