A．速度誤差
B．搖擺誤差
C．沖擊誤差
D．緯度誤差
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．慣性力作用在陀螺羅經(jīng)重力控制設(shè)備上
B．慣性力矩作用在羅經(jīng)阻尼設(shè)備上
C．慣性力矩作用在羅經(jīng)幾何中心上
D．羅經(jīng)在船舶搖擺時(shí)
A．速度和沖擊
B．速度和緯度
C．沖擊和搖擺
D．緯度和沖
A．安許茨系列陀螺羅經(jīng)
B．斯伯利系列陀螺羅經(jīng)
C．阿瑪-勃朗系列陀螺羅經(jīng)
D．磁羅經(jīng)
A．氟油與扭絲支承
B．液浮與軸承支承
C．吊鋼絲和水平軸承支承
D．蒸餾水、甘油與安息香酸混合液體支承
A．隨動(dòng)部分西例
B．隨動(dòng)部分東側(cè)
C．靈敏部分西側(cè)
D．靈敏部分東側(cè)
最新試題
通常情況下在下列（）海區(qū)，可以使用空白定位圖進(jìn)行海圖作業(yè)？
冰區(qū)航行，航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難，定位精度也受到很大的影響。由此，應(yīng)利用各種（）。
英版《潮汐表》共有（）卷。
（）是英版《潮汐表》的內(nèi)容？Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ格林尼治月中天時(shí)刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表
某地當(dāng)日潮汐資料為：1200400cm，1900136cm，則潮高為300cm的潮時(shí)為（）
擬定大洋航線時(shí)通常應(yīng)考慮的因素有（）Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
選擇航線時(shí)，應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時(shí)，應(yīng)選有顯著物標(biāo)或（）有明顯特征的水域。
（）還有一些主要港口的逐時(shí)潮高預(yù)報(bào)（PartIa Hourly height predictions）。
下列（）國家或地區(qū)適用IALA國際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度B區(qū)域的規(guī)定？
改向或長時(shí)間在同一航向上航行，要注意每隔（）進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對(duì)比。