A．海面飄浮物突然增多
B．某方向出現(xiàn)灰白色反光
C．發(fā)現(xiàn)某區(qū)域出現(xiàn)帶狀薄霧
D．遠(yuǎn)離陸地，波浪突然減弱
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A．10m
B．20m
C．30m
D．50m
A．3～5nmile
B．5～10nmile
C．10nmile
D．15nmile
A．5
B．1.5
C．1
D．2
A．轉(zhuǎn)向一側(cè)
B．轉(zhuǎn)向另一側(cè)
C．轉(zhuǎn)向一側(cè)正橫
D．轉(zhuǎn)向另一側(cè)正橫
A．右側(cè)
B．左側(cè)
C．任何一側(cè)
D．推薦航線上
最新試題
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水，并保持1m～1.5m左右尾傾，使（）。
計(jì)算時(shí)，首先在（）中查取附港的編號。
冰區(qū)航行，航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難，定位精度也受到很大的影響。由此，應(yīng)利用各種（）。
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū)，并盡量選擇在冰塊凹陷處，用很慢的速度，保持船首柱正對冰區(qū)邊緣，（）進(jìn)入，以便減小沖擊影響。
在潮汐推算中，如主港3月6日低潮時(shí)為2357，低潮時(shí)差為＋0103，則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在（）
潮汐產(chǎn)生的原動力是天體引力和地球-天體相對運(yùn)動所需的慣性離心力的向量和。其中（）
某港某日潮汐資料為：0906；92cm，1342；418cm。該港該日1100的潮高為（）
潮汐半月不等現(xiàn)象的發(fā)生是由于（）在空間周期性地改變著它們的相對位置
一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后，應(yīng)（），以維持首向和控制船舶運(yùn)動。
當(dāng)有破冰船引航時(shí)，航速將由（）指定。