A.自制吊具必須經(jīng)過科學(xué)計算,不得隨意使用。
B.起重作業(yè)時可以無專人指揮
C.大修后不用檢測就可投入使用
D.各工種經(jīng)過培訓(xùn)后就可獨立上崗
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A.液壓推桿制動器葉輪旋轉(zhuǎn)靈活
B.主彈簧彈力過大
C.電壓低于額定電壓的80%
D.主彈簧張力太小
A.機油
B.液壓油
C.柴油
D.食用油
A.裂紋
B.卷筒筒壁厚達原始壁厚的15%
C.卷筒筒壁厚不均勻磨損量達1mm
D.卷筒筒壁厚減少達鋼絲繩直徑的40%
A.堅決不吊
B.采取措施后吊運
C.領(lǐng)導(dǎo)同意后可吊
D.以上說法均正確
A.回轉(zhuǎn)限位器
B.運行限位器
C.上升限位器
D.下降限位器
最新試題
()主要是為保證船舶的艙蓋板和超長集裝箱通過門腿之間。
磁滯聯(lián)軸器采用了()的傳動方式,工作時電纜卷筒無突然跳動現(xiàn)象,從而保證了電纜有較長的工作壽命。
下列為程序內(nèi)部聯(lián)鎖信號的是()。
下列為凸輪限位的一付常閉觸點的是()。
通常小車運行的調(diào)速方式是基速下的調(diào)壓調(diào)速,只與()有關(guān)。
起升電機具有過溫保護,當(dāng)電動機的溫度達到某一個值的時候,系統(tǒng)產(chǎn)生溫度報警信號,此時()。
由于起重機質(zhì)量大、動能很大,因此大車運行機構(gòu)大多使用()。
鋼絲繩根據(jù)表面處理分類中比較常用的一種為()。
下列()為數(shù)字量 24-230VAC 交流輸出模塊,繼電器式輸出。
在使用雙箱吊具時,若中間鎖銷箱處于上升位置,檢測到中間有間隙,且是40ft開口箱,起升機構(gòu)()起升。