根據(jù)《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》的要求,船舶出現(xiàn)()時(shí)應(yīng)向最近的沿岸國(guó)有關(guān)機(jī)關(guān)報(bào)告。
①艙柜溢油;
②船體損壞漏油;
③油管爆裂泄漏;
④按照規(guī)定排放含油污水
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.②~④
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A.加裝燃油是增生溢油
B.船體損壞造成溢油
C.為海上求生目的所進(jìn)行的排油
D.按規(guī)定排放船舶含油污水
A.海損事故收起的溢油
B.船舶營(yíng)運(yùn)作業(yè)中發(fā)生的溢油
C.船舶超標(biāo)排放含污水和船殼漏油
D.A、B、C都是
A.艙柜溢油
B.管道漏油
C.船體泄漏
D.A、B、C都是
A.沿岸國(guó)主管機(jī)關(guān)的聯(lián)系人,如海事當(dāng)局
B.港口聯(lián)系人,如船舶代理
C.與船舶有利益關(guān)系的聯(lián)系人,如貨主、保險(xiǎn)人
D.ABC都是
根據(jù)《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》當(dāng)船舶在營(yíng)運(yùn)作業(yè)過(guò)程中發(fā)生溢油事故時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)采?。ǎ?yīng)急反應(yīng)步驟。
①發(fā)出溢油報(bào)警信號(hào),船員迅速達(dá)到自己的崗位;
②設(shè)法將溢入海面的油圍住并用吸附材料回收溢油;
③如果使用消油劑,必須事先得到主管機(jī)關(guān)的許可;
④本船無(wú)力清除海面。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.②~④
最新試題
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是()
在F0B價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”,其含義是()
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有()
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是()
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對(duì)船舶出租人有利
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)是指()
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是()
在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習(xí)慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。
當(dāng)國(guó)際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí),則()