(A)3692kg
(B)3691kg
(C)3690kg
(D)3693kg
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(A)3808kg
(B)3809kg
(C)3806kg
(D)3807kg
(A)計算油量時不需要進行罐壁溫度修正
(B)計算油量時需要進行罐壁溫度修正
(C)量油尺必須考慮因其本身存在的熱脹冷縮而引起的計量誤差
(D)汽車油罐車的環(huán)境溫度即為油品溫度
(A)體積修正系數(shù)使用靠近法求得
(B)保溫和非保溫的鐵路罐車都需進行罐壁溫度修正
(C)量油尺必須考慮因其本身存在的熱脹冷縮而引起的計量誤差
(D)鐵路油罐車使用其表號的后三位數(shù)字與其系數(shù)相乘
(A)45438kg
(B)54528kg
(C)54529kg
(D)45437kg
(A)計算油量時需要進行罐壁溫度修正
(B)保溫鐵路罐車無須進行罐壁溫度修正
(C)量油尺可不考慮因其本身存在的熱脹冷縮而引起的計量誤差
(D)非保溫鐵路罐車需進行罐壁溫度修正
最新試題
由于軸計量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺額定載重量的限制,因此特別適用于對車輛軸載超限檢測控制中。
按技術(shù)要求,電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
熱式質(zhì)量流量計與科氏力質(zhì)量流量計的測量原理相同,因為都是由測量管組成。
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號的微處理器保護在一個密封的環(huán)境中,因此其抗射頻干擾能力強。
雙轉(zhuǎn)子流量計由于在測量時轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無接觸,因此噪音小、工作穩(wěn)定,使用壽命長。
計量立法要著重解決涉及國家計量單位制統(tǒng)一,全國量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計量問題。
與數(shù)字式電子汽車衡相比,模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護性好等優(yōu)點。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
稱重后車輛駛下秤臺,檢驗空秤,確認稱重顯示儀表回零后,方能認定稱重結(jié)果有效。
動態(tài)汽車衡整車計量時受外部因素的影響比較小,因此對動態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。