A、一般將“烘干法”作為標準方法
B、它適用于粘質(zhì)土、粉質(zhì)土、砂類土和有機質(zhì)土
C、取樣時砂類土和有機質(zhì)土要較細粒土多一些,其烘干溫度一般控制在115~120℃
D、對于有機質(zhì)含量大于5%的土,其烘干溫度應(yīng)控制在65~70℃之間
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A、②、④
B、②、⑧
C、④、⑧
D、④、⑥
A、依據(jù)試驗方法的不同可分為快剪、固結(jié)快剪和慢剪
B、依據(jù)試驗設(shè)備的不同可分為應(yīng)力式和應(yīng)變式
C、其中應(yīng)變式較為常用,它是指按即定載荷步長將水平剪力分級施加在剪切盒上,使土樣受剪
D、對于同一種粘質(zhì)土,三種試驗方法所得的抗剪強度指標有所不同
A、液限塑限聯(lián)合測定法主要用于測定天然狀態(tài)原狀土液、塑限的大小
B、在制備土樣之前,首先應(yīng)將土樣過0.5mm篩,之后制備三種不同含水量的土樣,悶料應(yīng)在18h以上
C、其中a點土樣的錐入深度應(yīng)控制在20±0.2mm以內(nèi),c點土樣的錐入深度應(yīng)小于5mm(如為砂類土,則可大于5mm),b點土樣的錐入深度位于二者之間
D、各點均應(yīng)作兩次平行試驗,且兩次錐入深度的容許誤差應(yīng)小于0.5mm
A、土的工程分類適用于公路工程用土的鑒別、定名和描述,以便對土的性狀作定性評價
B、分類依據(jù)是土粒密度、土的干密度和土的含水量
C、本分類應(yīng)按篩分法確定各粒組的含量;按液限塑限聯(lián)合測定法確定液限和塑限
D、本分類將土分為巨粒土、粗粒土、細粒土和特殊土
A、①-②-③-④-⑤
B、①-⑤-③-②-④
C、①-③-②-⑤-④
D、①-③-⑤-②-④
最新試題
路面基層的厚度可采用挖坑法測定。
《水上水下活動通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定,隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料,以欺騙或其他不正當手段取得許可證的,由海事管理機構(gòu)()
根據(jù)《潛水員管理辦法》規(guī)定,申請考核飽和潛水的人員,應(yīng)提供下列()等材料。
挖坑灌砂法是現(xiàn)場測試最常用的試驗方法之一,是標準方法。灌砂筒類型的選擇應(yīng)遵循以填料粒徑為主,測試層厚度為輔的原則。
下列化學(xué)溶液/試劑中,可用于水泥穩(wěn)定碎石的灰劑量試驗的有()
水泥標準篩標定前,應(yīng)將標準粉裝入干燥潔凈的廣口瓶中,蓋上蓋子搖動2min,消除結(jié)塊。再靜置2min后,用一根干燥潔凈的攪拌棒攪拌均勻。
應(yīng)適當提高混凝土砂率的原因是()。
現(xiàn)場測定水泥混凝土路面彎拉強度的方法是()。
依據(jù)《建設(shè)用碎石卵石》GB/T 14685,進行粗集料壓碎指標試驗時,用篩孔為()的篩篩除被壓碎的顆粒。
粗集料中針片狀顆粒含量偏高,則()。