A、偏差是否存在
B、余差
C、偏差變化的速度
D、偏差的大小
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A、強制點動
B、停止熱備用
C、通知相關(guān)職能人員
D、退料以后,通知相關(guān)職能人員
A、系統(tǒng)內(nèi)液體的排放時間已經(jīng)達到12小時以上
B、排污管線處于冷態(tài)
C、排污管線由熱態(tài)轉(zhuǎn)冷或者轉(zhuǎn)涼
D、污油罐液位不上升
A、防止地下管網(wǎng)內(nèi)的液體反串進入倒空系統(tǒng)
B、防止地下管網(wǎng)內(nèi)的氣體反串入倒空系統(tǒng)
C、用作判斷系統(tǒng)內(nèi)液體是否倒完的的方法
D、防止該系統(tǒng)蒸煮時,蒸汽進入排污管線
A、防止二甲苯塔底滿液位
B、防止停車過程中造成C8A損失
C、減少停車過程中的C8A損失
D、防止原料罐液位太高造成滿罐事故
A、OX切出之前夕
B、OX切出之后
C、OX切出過程中
D、降低再沸量之前
最新試題
汽輪機開車時,當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。()
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高,會影響C9A收率。()
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105~108℃,可以確保回流罐內(nèi)大部分烴類不汽化,而水蒸汽保持汽態(tài),經(jīng)過塔頂()冷卻后實現(xiàn)水與烴類的分離。
打開吸附塔頂人孔,主要對頂封頭中的()進行檢查。
壓縮機發(fā)生喘振時,管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象,出現(xiàn)周期性氣流震蕩。()
汽輪機開車前進行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
壓縮機發(fā)生喘振時會出現(xiàn)()。
吸附分離裝置原料罐加壓可以達到()的效果。
在常規(guī)檢修過程中,打開吸附塔頂人孔,需要對頂部格柵進行氣密性檢查。()
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達到160℃以上,物料汽化會通過放空系統(tǒng)排放而損失,因此對吸附分離原料罐進行()操作。