A、降低
B、提高
C、不變
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A、功率混合氣
B、經(jīng)濟(jì)混合氣
C、二者之間的混合氣
A、第一階段
B、第二階段
C、第三階段
A、主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪的嚙合間隙
B、齒輪和泵殼的齒頂間隙
C、主、被動(dòng)齒輪和泵蓋之間的端面間隙
A、50%
B、75%
C、90%
A、上缸口未磨損部位
B、氣缸最大磨損部位
C、活塞在下止點(diǎn)時(shí)環(huán)對(duì)應(yīng)的部位
最新試題
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
進(jìn)氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時(shí)，需要更換氣門，即便氣門沒(méi)有變形。
下列哪個(gè)不是分配式噴油泵的特點(diǎn)？（）
汽油機(jī)是在壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火的。
汽油機(jī)供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
安裝噴油器時(shí)，在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈，既可以加強(qiáng)密封.減輕振動(dòng)，又可以隔熱.防止形成蒸汽泡，改善熱起動(dòng)性。
關(guān)于全程式調(diào)速器的說(shuō)法，正確的是（）
配氣正時(shí)可變技術(shù)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
后燃會(huì)使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降，熱負(fù)荷增大，也是發(fā)生排氣管放炮和進(jìn)氣管回火的原因。
使用防凍液正確的方法是（）①選用的防凍液冰點(diǎn)應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時(shí)，必須將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時(shí)，只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%