A、粘著磨損
B、磨粒磨損
C、側(cè)壓力
D、腐蝕磨損
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A、經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)
B、熱機時開,冷機時關(guān)
C、經(jīng)常處于溢流狀態(tài)
D、熱機時關(guān),冷機時開
A、自由排氣損失
B、強制排氣損失
C、二者損失之和
A、進氣歧管漏氣
B、空氣濾清器堵塞
C、主量孔磨損變大
D、浮子室液面過高
A、水流只能進行大循環(huán)
B、水流只能進行小循環(huán)
C、大、小循環(huán)都不能進行
D、大、小循環(huán)都能進行
A、輸出轉(zhuǎn)矩
B、輸出功
C、每循環(huán)工質(zhì)對活塞所做的功
最新試題
使用防凍液正確的方法是()①選用的防凍液冰點應比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時,必須將發(fā)動機熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時,只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%
電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機是否處于急加速或急減速工況。
配氣正時可變技術(shù)改善了發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性。
若PC對閥堵塞,可能引起()①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對濾清器和空氣濾清器粘上機油③燒機油④空燃比變化
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是()
關(guān)于全程式調(diào)速器的說法,正確的是()
柴油機在起動機怠速工況時,振動及排氣黑煙較明顯。
進氣系統(tǒng)的維護,能夠減小進氣阻力,保證進氣過程質(zhì)量。
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
如果起動失敗,ECU將自動停止噴油器噴油,甚至還會停轉(zhuǎn)燃油泵,以免發(fā)動機冷起動時長時間拖動出現(xiàn)嚴重“淹缸”現(xiàn)象。