A.每隔5秒閃光2次,射程為10n.mile
B.每隔5秒閃光1次,2次10秒
C.燈高11米,射程為10n.mile
D.燈高10米,射程為11n.mile
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A.每隔10秒看到3次閃光,相鄰閃光間隔約為3.3秒
B.每隔10秒看到3次閃光,相鄰閃光間隔約為1秒
C.每隔30秒看到3次閃光,相鄰閃光間隔約為10秒
D.每隔30秒看到3次閃光,相鄰閃光間隔約為3秒
A.正南方可看到紅、白交替的燈光
B.正北方可看到紅、白交替的燈光
C.正南方看到白光、北方看到紅光
D.正南方看到紅光、北方看到白光
A.互光燈,一個周期內(nèi)紅、白交替發(fā)光,常明不滅
B.閃光燈有紅光弧和白光弧
C.一個周期內(nèi)交替閃一次紅光和一次白光
D.閃白光和閃紅光
A.互光燈,一個周期內(nèi)紅、白交替發(fā)光,常明不滅
B.閃光燈有紅光弧和白光弧
C.一個周期內(nèi)交替閃一次紅光和一次白光
D.閃白光和閃紅光
A.互光燈,一個周期內(nèi)紅、白交替發(fā)光,常明不滅
B.閃光燈有紅光弧和白光弧
C.一個周期內(nèi)交替閃一次紅光和一次白光
D.閃白光和閃紅光
最新試題
當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價格條件時,則()
某船在進(jìn)港過程中,由于速度較快,船長命令大副立即拋錨制動,這項操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨:①相信船長具有更正確的判斷能力;②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中()。
在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時間的規(guī)定,()對出租人更有利。
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險的運費是()
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點,則()
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗。
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有()
國際貨物多式聯(lián)運公約中,對于多式聯(lián)運承運人實行的責(zé)任原則是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運是指()