判斷題換乘站客流控制遵循“由上而下,由內(nèi)至外”和“先控制進(jìn)站、在控制換乘”的原則。
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2.多項(xiàng)選擇題地鐵換乘站存在的問題包括()。
A.換乘不便捷
B.車站能力不足
C.車站地點(diǎn)固定
D.人員較少
3.多項(xiàng)選擇題基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)主要有基于()三類交通結(jié)構(gòu)。
A.出行方式
B.乘行方式
C.客運(yùn)方式
D.貨運(yùn)方式
4.多項(xiàng)選擇題輕軌鐵路車站按其營(yíng)運(yùn)功能劃分有()。
A.始發(fā)站
B.終端站
C.中間站
D.換乘站
5.單項(xiàng)選擇題出行方式選擇實(shí)際上是指人的()在不同的交通工具或交通方式之間的選擇。
A.出行目的
B.出行計(jì)劃
C.出行與否
D.出行次數(shù)
最新試題
軌道交通系統(tǒng)服務(wù)指標(biāo)主要包括運(yùn)營(yíng)速度、高峰小時(shí)單位通過能力及運(yùn)營(yíng)服務(wù)的其他指標(biāo)。
題型:判斷題
緊急救援組織分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
乘客信息系統(tǒng)簡(jiǎn)稱()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車站內(nèi)火災(zāi)分為站臺(tái)火災(zāi)和站廳火災(zāi)。
題型:判斷題
()主要體現(xiàn)在其為公眾服務(wù)的性質(zhì),表現(xiàn)為服務(wù)對(duì)象的公眾化和不確定性。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車站在進(jìn)行客運(yùn)組織時(shí)既要堅(jiān)持一定的原則,又要靈活處理。
題型:判斷題
不同場(chǎng)合下的城市交通結(jié)構(gòu)一般具有不同含義,主要包括以下五類:基于區(qū)域范圍的交通結(jié)構(gòu);基于出行目的的交通結(jié)構(gòu);基于出行時(shí)段的交通結(jié)構(gòu);基于出行鏈的交通結(jié)構(gòu);基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)。
題型:判斷題
()結(jié)構(gòu)反映全方式出行優(yōu)先級(jí)交通凡是的構(gòu)成情況。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
城市公共交通客運(yùn)管理是指為安全、高效、可持續(xù)地發(fā)展城市地區(qū)旅客運(yùn)輸服務(wù)工作所需要進(jìn)行的各類行政、行業(yè)和技術(shù)管理的綜合。
題型:判斷題
城市軌道交通的社會(huì)功能包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題