單項(xiàng)選擇題CRH1的輔助壓縮機(jī)設(shè)在（）。

A、Tp1，Tp2車(chē)
B、M1，M2，M3車(chē)
C、Mc1，Mc2車(chē)
D、Tb車(chē)


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1.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車(chē)組受電弓弓頭垂向移動(dòng)量為（）。

A、40mm
B、50mm
C、30mm
D、60mm

5.單項(xiàng)選擇題在人機(jī)系統(tǒng)中，解決人機(jī)系統(tǒng)安全問(wèn)題的根本途徑是（）。

A、應(yīng)用機(jī)械的冗余設(shè)計(jì)
B、控制人的不安全行為
C、強(qiáng)化監(jiān)控
D、實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化和自動(dòng)化

最新試題

CRH2型動(dòng)車(chē)組收音機(jī)廣播裝置通過(guò)外部天線接收AM/FM信號(hào)，并輸出（）FM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

受電弓專(zhuān)項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè)，是用（）兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地（EGS盤(pán)）之間阻值。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中，主變流器測(cè)試屬于（）模式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車(chē)組拖車(chē)軸盤(pán)制動(dòng)圓盤(pán)為（）制式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車(chē)組在（）車(chē)各設(shè)置了一個(gè)輔助空壓機(jī)裝置，用于控制受電弓上升和VCB的開(kāi)關(guān)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車(chē)組收音機(jī)廣播裝置通過(guò)外部天線接收AM/FM信號(hào)，并輸出（）AM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

維護(hù)弓頭時(shí)，在受電弓的上交叉管和車(chē)頂或底架間采用長(zhǎng)約（）的木制支撐。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一輛動(dòng)車(chē)兩個(gè)轉(zhuǎn)向架共有（）制動(dòng)液壓夾鉗。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中，常用和非常用制動(dòng)試驗(yàn)屬于（）模式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

動(dòng)車(chē)組受電弓滑板總高度小于（）時(shí)須更換滑板。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題